电子汽车衡使用过程中的注意事项

4.振动和风力对称量准确度的影响

对于大称量15公斤、分度值5克的电子汽车衡，振动和风力对称量准确度的影响不大。而对大称量200克、分度值0.1克的电子汽车衡，振动和风力会使显示数字跳动。

5.环境湿度和酸、碱汽体或液体对电子汽车衡的影响

对于Ⅲ级秤要求在环境湿度≤90％保证准确度指标，要求避免接触酸、碱汽体或流体。对于没有特殊处理的电子汽车衡，>90％湿度和酸、碱汽体或流体依附在电路上会使电路参数发生变化，甚至使电路遭到破坏。对于上述使用环境，可使用具有防水性能的产品。

6.电子汽车衡的年检要求

电子汽车衡因使用和环境及器件老化的影响，准确度有可能发生变化。要按国家计量技术法规要求定期检定。未经检定或超过检定有效日期的电子汽车衡不能使用。

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

免标定。

可以通过计算机进行并输入仪表进行标定，不需要像模拟传感器系统在应用时必须对二次仪表进行现场标定，同时由于是数字传感器，其从传感器到仪表的信号衰减是可以忽略不计的，当然免标定的精度不如加载标定，如果可以加载标定尽量加载标定以确保精度要求。模拟系统的免标定要复杂一些，同时精度不如数字系统。

自诊断，报警功能。

因为数字传感器组成的称重系统，每个数字传感器都有一个地址，所以仪表可以通过诊断程序连续检查各传感器输出信号，是否中断，输出是否明显超出范围等。若有问题，在仪表或控制器上会自动显示或报警，而模拟的系统由于是多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，只有在设备检修或重新鉴定时才会发现有问题，随意数字传感器组成的称重系统具有独立地确定问题原因并进行故障排除的可能性。

防，防纠纷。

因为数字传感器组成的称重系统，可以通过诊断程序知道每一个传感器的输出，如果一个传感器输出不正常可以在仪表中读出来。同时通过传感器的日志可以知道什么时候传感器有过超载等，避免不必要的纠纷。而模拟的系统是由于多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，导致如果一个传感器坏了或人为的做了手脚，系统是无法知道的。

传感器常用技术参数

额定容量:生产厂家给出的传感器称量范围的上限值(单位是t，kg或g)。

额定输出(灵敏度)加额定载荷和无载荷传感器输出信号的差值。由于传感器的输出信号与所加的激励电压有关，所以额定输出的单位以Mv//V来表示，称为灵敏度。

非线性:称重传感器进程校正曲线偏离直线的偏差。

输出阻抗:电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信号输出端测得的阻抗。

绝缘阻抗:传感器的电路和弹性体之间的直流阻抗值。

蠕变:在负荷不变的情况下，秤重传感器输出随时间的变化。

使用温度范围:传感器在此温度输入阻抗:信号输出端开路，传感器未加负荷时，从电源激励输入端测得的阻抗值。

输出阻抗:电源激励输范围内使用，其任何性能参数均不会产生性有害变化。